Más que máquinas agrícolas como apoyo al Más que máquina

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6 comentarios en “Más que máquinas agrícolas como apoyo al Más que máquina”

  1. Hola me parece una pagina muy interesante ,y valoro todo el trabajo que esta realizando, y te animo a sigas a si muchas gracias.
    Mi pregunta es que estoy buscando un tractor nuevo entre 130 y 150 cv aproximadamente,me gustarìa saber precios reales de las 5 o 6 marcas mas importantes,pues me dan unos precios desorbitados ,y me parece en algunas ocasiones que me toman el pelo, te agradeceria si es posible me me pusieras precios y modelos ,muy agradecido y saludo muy cordial.

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  2. Hola Heliodoro me gustaria saber que tal funciona el macCormick GMax 125 lleva motor fpt y que tal andan de fiabilidad como tdf , centralita si utiliza common rail , la razon me venden uno con 1250H tiene cinco años y se ve bastante bien
    tengo mis dudas al estar tan nuevo y querer cambiarlo

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    1. Hola Juan, pues siento no poder ayudarte. Apenas conozco los tractores del grupo ARGO. Como sabes el McCormick GMax es un Tier 3, es decir que ni lleva urea ni tampoco recirculación de gases y eso es bueno (salvo por la contaminación)
      El motor efectivamente es el que lleva el grupo CNH (ARGO no fabrica motores y por eso compra los mismos a diferentes fabricantes) y es un motor muy conocido de 6 cilindros y 6728 cm3 (104*132 mm diámetro/carrera) con turbo y sin common rail y que desarrollaba una potencia máxima de 115 CV.
      No sé cuanto te habrán pedido por el tractor, pero he visto en Milanuncios uno por 25000 € con 1000 h aunque debo decir que por las fotos estaba totalmente nuevo y además era el del cambio automático.
      En cuanto al tuyo pues claro debes mirar que especificación tiene pues este modelo lleva una transmisión convencional de 3 grupos y 6 velocidades y un inversor mecánico para dar 18+18 velocidades. O podía llevar la automática con inversor hidráulico que llegaba hasta 54+18 velocidades.
      Mira si incorpora creeper (superlentas) que era otra opción.
      Comprueba antes de comprarlo el estado del embrague (mira el recorrido que le queda y el tacto) aunque también tienes o bien embrague monodisco en seco (de 355 mm) si es la opción mecánica o multidisco húmedo si es la automática.
      Mira también el eje delantero pues se servía convencional o con suspensión. Mira el elevador si es mecánico (en aquellos con transmisión mecánica) o electrónico (aquellos con transmisión automática)
      Por supuesto mira el estado de la cabina, conecta el aire acondicionado a ver si tiene líquido refrigerante. Mira los neumáticos (supongo que serán 14,9R28 y 18,4R38 o similares) y por la parte mecánica pues mira fugas, resudes y esas cosas.
      En los brazos del elevador sobre todo mira si hay holguras en el estriado superior.
      Poco más se me ocurre decirte.
      Para cualquier cosa me puedes escribir a masquemaquinasagricolas@gmail.com
      Saludos cordiales

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  3. Hola Heliodoro soy Juan y te voy a realizar otra nueva consulta , esta vez a cerca de un deutz agrofarm 430 ttv , este tractor tiene 2500 H es conocido el tractor esta muy bien .Mi pregunta es la siguiente este cambio continuo se considera fiable y quien es el fabricante . Referente al maccormick que te consulte era el de cambio powershift suspension en el eje delantero pero el vendedor me dijo al final que lo queria tener lejos de el yy este comentario como que me hizo dudar bastante sin nada mas n saludo y gracias de antemano

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