¿TE IMAGINAS IR A LA PLAYA CON TU TRACTOR Y CONVERTIRLO EN YATE?

A punto de zambullirse
A punto de zambullirse

Mitas acaba de hacer una experiencia que voy a calificar de única. Ha calzado a un Claas Axos 320 de 4068 kg (era el peso exacto del tractor con el depósito lleno, contrapeso delantero y conductor) y se han ido al puerto de Offingawier (Holanda) y se han tirado al agua ¿qué ha pasado? ¿se ha hundido o ha flotado?

Navegando por el puerto holandés
Navegando por el puerto holandés

Los neumáticos en realidad eran grandes, 1250/50 R 32 SFT para el eje trasero y 750/55 R 30 SFT en el delantero y consiguieron flotabilidad positiva para el Claas. El tractor se puso a navegar por el puerto y volvió a tierra. ¿Cómo es posible? Pues es sencillo teniendo en cuenta el principio de Arquímedes y es que el volumen de aire de estos neumáticos a 2,4 bar de presión que se inflaron es de 2157 L en los traseros y 685 L en los delanteros.

Está claro que Mitas no ha desarrollado estos neumáticos SFT (Super Flexión Tyres) para conseguir que nuestros tractores se conviertan en yates (entre otras cosas porque no quiero ni pensar en la corrosión que pueden sufrir…) si no para disminuir la compactación del terreno. Con el ensayo quieren hacer ver al cliente como de bien se distribuye el peso sobre el suelo para disminuir la presión sobre el mismo y por lo tanto la compactación.

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¡Y flota!
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PLATAFORMAS ELEVADORAS ¿COMPRAR O ALQUILAR?

Alquiler de plataformas elevadoras
Alquiler de plataformas elevadoras

¡BENDITA MÁQUINA!

Hace unos días publicaba un pequeño artículo sobre unas máquinas muy curiosas. Se llaman bloqueras o “ponedoras” de bloques, y sirven para fabricar bloques de construcción con la particularidad que son máquinas pequeñas muy útiles en determinadas condiciones.

Hoy quiero adentrarme en otro mundo de máquinas muy específicas, las plataformas elevadoras.

Supongo que la mayoría de lectores conocerán este tipo de máquinas y que habrán sentido su necesidad o añorado su servicio en casos puntuales pero el miedo a no amortizar la inversión les ha hecho no comprarla.

Detalle de la cesta
Detalle de la cesta

Efectivamente el coste de adquisición de este tipo de máquinas puede hacer prohibitiva la amortización en las condiciones habituales de un pequeño agricultor pero para eso está el servicio de alquiler que si hace unos años en España no eran habituales o corrientes o no había excesiva oferta de calidad hoy a diferencia del ayer, es todo lo contrario.

Hoy hay que aprovechar las enormes ventajas que ofrece el uso de este tipo de máquinas en productividad y comodidad en el trabajo pero acudiendo a sitios de alquiler.

TIPOS DE MÁQUINAS ELEVADORAS

Elevador personal
Elevador personal

Dentro de la clasificación como máquinas elevadoras existe todo un universo en función de determinadas características en su constitución y en como hacen su trabajo, así en los catálogos de las empresas que venden o alquilan este tipo de máquinas aparecen las denominadas plataformas elevadoras, grúas, carretillas elevadoras, los manipuladores telescópicos…

Así que aunque hay muchas clasificaciones posibles veamos la descripción más general sobre ellas.

Tijeras elevadoras: También se denomina plataforma de tijera. Son máquinas que vendrán muy bien para trabajos en interior o con suelo liso y bien pavimentado. Son ideales para trabajar con ellas en una nave y proceder al pintado de cerchas y techos y paramentos verticales.

Su forma de trabajo es situándose en la vertical del lugar donde se quiere hacer la actuación. La altura en la que pueden trabajar está comprendida en un amplio intervalo pudiendo encontrar máquinas entre los 8 hasta 20 m.

Tijera eléctrica elevadora
Tijera eléctrica elevadora

Normalmente incorporan ruedas antihuella que permiten no dejar marcas en el suelo. La propulsión puede ser bien eléctrica o bien con motor de explosión.

En el caso de las eléctricas se pueden cargar en cualquier toma eléctrica convencional. Incluso funcionando con baterías disponen de una gran autonomía con la ventaja adicional del silencio de su funcionamiento y de no provocar emisiones de gases que podrían hacer prohibitivo su uso en interiores cerrados.

Para trabajos en exterior y con suelo no liso lo mejor es recurrir a la tijera diésel. Llevan tracción 4*4 y con estabilizadores para adaptarse a casi cualquier tipo de terreno. Además en la oferta diésel las máquinas pueden ser más grandes alcanzando hasta los 34 metros de altura.

Brazo articulado: Es otra de mis máquinas favoritas. También son máquinas recomendadas para el interior con suelo bien pavimentado. La gran ventaja del brazo articulado frente a la plataforma de tijera es que se dispone de mayores posibilidades de llegar a cualquier sitios. Si con la plataforma te debes situar en la vertical del lugar de trabajo, con el brazo puedes situarlo a bastantes metros de donde vas a trabajar y en planos no verticales, por eso es el ideal para zonas de difícil acceso o para salvar obstáculos pues las hay incluso que permiten la rotación de la cesta y sobre todo se permite trabajar alejado del centro de gravedad con gran alcance lateral gracias al sistema telescópico del brazo.

Brazo articulado
Brazo articulado

También disponen de propulsión eléctrica o combustión. Si el trabajo se va a realizar en el exterior y las condiciones del terreno no son las idóneas, lo mejor es recurrir a las plataformas diésel ya que disponen de un sistema 4*4 que le permite salvar casi cualquier obstáculo encontrando entre la oferta brazos capaces de trabajar en intervalos de 8 a 57 m.

Plataformas tipo oruga: Si todavía se puede complicar más el acceso por ser un terreno muy difícil (fuertes pendientes, muy accidentados, arenosos) quizá lo ideal será recurrir a la tracción “oruga”. Además la oruga al repartir el peso entre más superficie ejerce menor presión en el suelo y eso es muy importante en determinados forjados o suelos sueltos de grava o arena. Son capaces de alcanzar 35 m de altura.

Elevadores personales: Son máquinas que se ven menos frecuentemente pues se utilizan en sitios muy específicos. Se trata de unas plataformas unipersonales y que las maneja un único operario.

El elevador personal consiste en un mástil vertical que se eleva mediante un sistema electrohidráulico pudiendo alcanzar de 8 a 12 m. Su uso se recomienda en lugares interiores con poco espacio lo cual los hace ideales en algunas naves agrícolas para cambiar bombillas, limpieza y pintura. También es muy útil en sitios donde no se pueda cargar en exceso el forjado y como son máquinas con poco peso son ideales para ello.

"Toro" propulsión a gas butano
“Toro” propulsión a gas butano

Su manejo es muy sencillo mediante un joystick intuitivo y ergonómico. Y la fuente de energía es eléctrica pudiéndose alimentar de corriente continua, baterías, o corriente alterna.

Carretillas elevadoras: Más popularmente conocidas como “toro” y quizá la máquina ideal para muchas aplicaciones de movimientos de cargas en naves y que siempre la hemos admirado con envidia pero que nos ni nos planteábamos su adquisición por el importe… Bueno pues un alquiler en temporada puede ser la solución.

Las hay de todos los tipos, eléctricas, diésel, con 3 o 4 ruedas, conducción normal o lateral…

Giran en espacios muy cerrados, son fáciles de conducir y en una jornada eres capaz de habituarte a ella y empezar a sacarle productividad.

Uso de "toros" en tractor
Uso de “toros” en tractor

Las eléctricas con pesos en vacío de hasta 3000 kg y capaces de elevar 1500 kg hasta 3 m. Las diésel un poco más pesadas, del orden de 4500 kg y también pueden elevar hasta 3500 kg.

¿DONDE?

Pues por supuesto hay mucha oferta, pero una empresa que destaco por su forma de trabajo y las facilidades que exponen es CEALMAQ. En Cealmaq se pueden alquilar plataformas elevadoras y también carretillas   Están presentes a nivel nacional y también en ambos archipiélagos. Pero incluso si interesa por nuestro particular mundo agrario también ofrecen grupos electrógenos o casetas de obra.

SEGURIDAD

Si hay un “pero” al espectacular aumento en la utilización de plataformas elevadoras móviles de personal para efectuar trabajos en altura, junto con el hecho de que la mayoría de estos equipos son de alquiler ha sido que se han producido algunos accidentes que obligan a considerar las normas de seguridad asociadas a la utilización de estas máquinas.

"Toro" y plataforma en tractor
“Toro” y plataforma en tractor

Cualquier actividad conlleva un riesgo pero el problema es que al riesgo propio se le ha añadido aquellos derivados del desconocimiento por parte de los usuarios que los alquilan de las normas de utilización segura.

La Administración no ha reaccionado tarde y se han sacado normas que ayuden a la prevención de los distintos riesgos asociados a la utilización de estos equipos y se ha exigido unos permisos necesarios para su manejo. La obtención de esos permisos implica hacer algunos cursillos básicos de utilización de las máquinas. De momento considero que es suficiente.

DESDE FIMA 2016: ¿QUÉ PIENSA KUBOTA ESPAÑA?

1º Kubota M7 vendido en España (Camuñas, Toledo)
1º Kubota M7 vendido en España (Camuñas, Toledo)

MI PRIMERA RUEDA DE PRENSA

Y dije yoEra mi primera vez. Fue en aquel primer día de FIMA 2016

Ella me respondió: ¿Cómo? ¿tú primera vez?

Yo respondíEfectivamente, era mi primera rueda de prensa.  Me refiero a la primera que asistía. Yo nunca fui oyente, me gusta ser ponente pero… Supongo que con esta afirmación ya sabrás en gran medida como pienso

Me dejo de “cuentos” y os cuento lo que me pareció la primera rueda de prensa de mi vida, la de Kubota España en FIMA 2016.

Allí, delante de mí y de muchos periodistas especializados, estaban tres “pavos”, dos conocidos y muy apreciados por mi, y otro desconocido pero que rápidamente me cayó bien.

Aquellos 3 “pavos” eran Hiroshi Shimada, presidente de Kubota España, Germán Martínez Sainz-Trápaga, vicepresidente ejecutivo de Kubota España y Turquía (ex John Deere) y el “pavo” desconocido, un tal Mel McGlinchey, vicepresidente de Kubota Europa (ex John Deere) es decir que como el lector comprobará los “pavos” en realidad eran primeros “espadas”

Bueno pues para ser mi primera rueda de prensa debo decir que me gustó. La hicieron dinámica y efectiva, a “cuerpo desnudo”, sin estridencias multimedia, ni vídeos, ni musiquitas, ni presentaciones deslumbronas.

Bravo por ellos porque ¿para qué los fuegos de artificio? lo que tengo que decir me lo sé y lo digo de la forma más directa y sencilla que conozco, la comunicación verbal. Aplaudo esto porque para mi es lo más efectivo, lo demás me cansa y me aburre (¡de ahí que esta fuese mi primera rueda de prensa!)IMG_9701

¿Y QUÉ DIJERON LOS “PAVOS”, PERDÓN, LOS “PRIMEROS ESPADAS”?

  • Sobre todo por parte de Germán y Mel se hizo una breve visión del panorama nacional, europeo y mundial (aunque en absoluto estoy de acuerdo con la perspectiva nacional que dibujaron. Pienso que su “dibujo” está fuera de la realidad)
  • Se habló, era previsible, del crecimiento de la marca como la compra de Kverneland, la fábrica de Normandia y el lanzamiento del M7001
  • Se destacó la importancia de Kubota en la fabricación de motores diésel, de tractores pequeños, de máquinas industriales pequeñas y en agriculturas muy específicas como la del arroz
  • Se destacó, con orgullo como debe ser, que en España ya son 3ª marca y como en Portugal o Israel son también líderes indiscutibles
  • En resumen su visión es de que el tractor Kubota es un buen producto a buen precio y que si las críticas de la competencia a sus tractores es que “los kubota podrían tener algún botoncito más” pues no les preocupa

CUANDO ÉRAMOS LOS MEJORES

Y preguntó ella: ¿Y hubo mentiras?

Y yo le respondí: Si claro, también las hubo, quizá no fueron mentiras y solo deba decir “olvidos”. Pero ¿es que tanto olvido?… porque sabes hubo un tiempo en el que éramos los mejores. A veces todavía me pregunto si no lo seguiremos siendo…

K1 de Madrigal, Ávila

Debo recordar a Kubota España y a los Kubota Europa y a los Kubota Japón y a los Kubota que quieran escuchar que

¡EL M7001 NO ES LA PRIMERA INCURSIÓN DE LA MARCA EN ESTE SEGMENTO DE POTENCIA!

La incursión ya se hizo y de momento aquellos tractores siguen funcionando por los campos españoles y también de momento siguen siendo más numerosos que los flamantes M7 ¿OK?

LAS PREGUNTAS DE LA PRENSA ESPECIALIZADA

No, no, yo no pregunté, ¡era mi 1ª vez! ¿cómo iba a preguntar si además estaba mosqueado por el “olvido” del K1?

  • Perspectivas sobre el M7001: Los “3 espadas” se mostraron favorables al nuevo diseño con filosofía global. Lo sitúan de lleno como producto “Premium” en un segmento de enorme competencia. El tractor ya está llegando a España, ahora hay que ir haciendo demos en las propias concesiones para hacer las primeras entregas del producto (por cierto ya se ha hecho la 1ª entrega de un M7151 en Toledo); También se ha iniciado su exportación a EEUU y a Japón
  • ¿Un M8?: De momento no. Se prefiere luchar con lo que ya se tiene porque además la gama M7 completando a la actual gama Kubota ya se cubre el 90 % del rango de potencia de las ventas españolas de tractores
  • El centro i-Business: hoy pequeño, de 12 personas y descentralizado (Inglaterra, Alemania…), pero bien estructurado. La labor del grupo es coordinar las necesidades de producto para proponer a Kubota Co. una perspectiva “unida” de Europa con un sumatorio de sinergias a la vez que se quiere fortalecer la marca en Europa con mucha actividad en notas de prensa, comunicación, ferias… y siempre con una filosofía común dentro del continente
"Mi M8540" buen recuerdo
“Mi M8540” buen recuerdo
  • Concesiones: Fue Germán quien dio su impresión sobre la red KES actual, con concesionarios “muy buenos y otros muy pequeños” (si así, no dijo “buenos y malos” o “grandes y pequeños” dijo “buenos y pequeños”¿?) También Germán plasmó su idea acerca de sus gustos sobre el tipo de concesiones que le gustaría para Kubota: más grandes y más profesionales, que tengan compromiso y orgullo de marca y que sean rentables puesto que en realidad “cuanto mejor sea el concesionario más venderás”
  • Centro de Formación Kubota España: se va a abrir en Leganés, anexo a su sede actual. Destacaron la demanda de formación no solo técnica de la nueva tecnología si no también de técnicas de venta
  • ¿Kubota como Foton Lovol?: ante la pregunta de si Kubota podría optar por un proyecto tipo Foto Lovol en Europa con el relanzamiento de Arbos Buba y concretamente en el mercado de cosechadoras de cereales, Hiroshi Shimada ha reconocido que son muy buenos fabricando cosechadora de arroz no tienen de momento pensado entrar en cosechadora de cereal y que si la corporación considera entrar en este importante mercado se hará con diseño propio aunque no se descartase la adquisición de alguna marca local y combinar el know how de dicha marca con el desarrollo de nuevo producto Kubota. En cualquier caso los 3 responsables presentes de Kubota defendieron que en el hoy y el ahora lo importante son los sectores del implemento y del tractor
  • M135 GX recién vendido en Badajoz
    M135 GX recién vendido en Badajoz

    El importante mercado turco: Turquía es un mercado enorme en el contexto europeo. Kubota le va a dar mucha importancia a este mercado mientras sigue conquistando cuota en los países donde ya está presente. Mientras el2015 ha sido un mal año para las otras marcas “Premium” kubota ha seguido subiendo en penetración

Bueno y esto es todo amigos. No he publicado antes mi “primera vez” porque creía que alguna revista me la iba a pedir… como no ha sido así pues la publico en el irreverente (o quizá irrelevante) Más que Máquinas y Más que Máquinas agrícolas